國內(nèi)42CrMo無縫鋼管市場在4月份或?qū)⒎�(wěn)中趨弱
4月份國內(nèi)42CrMo無縫鋼管市場或?qū)⒎�(wěn)中趨弱
13月下旬粗鋼產(chǎn)量小幅回升。全國粗鋼預(yù)估產(chǎn)量2568.97萬噸，日均產(chǎn)量233.54萬噸，環(huán)比3月中旬上升2.56%。3月全國粗鋼產(chǎn)量7110.78萬噸，日均產(chǎn)量229.38萬噸，環(huán)比上升4.99萬噸，增幅1.30%。價(jià)格方面，3月下旬42CrMo無縫鋼管現(xiàn)貨市場價(jià)格弱勢盤整。截止發(fā)稿，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)145.21，月環(huán)比上升1.54%。分品種看，長材價(jià)格指數(shù)月環(huán)比上升1.48%，扁平材價(jià)格指數(shù)月環(huán)比上升1.61%。
2.2019年3月份中國鋼鐵行業(yè)PMI為50.9%，環(huán)比回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月站于榮枯線之上。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，產(chǎn)出指數(shù)雖有所回升，新訂單指數(shù)小幅下滑，看似剪刀差，但實(shí)際所處榮枯區(qū)間不同，導(dǎo)致成品材庫存指數(shù)大幅下滑并且處于榮枯線之下
3.增值稅是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。中國自1979年引進(jìn)增值稅制度，到目前增值稅已成為第一大稅種，2018年收入規(guī)模突破6萬億元。4月1日起，增值稅迎來大規(guī)模減稅，主要內(nèi)容包括四項(xiàng)：降低稅率、擴(kuò)大抵扣、留抵退稅、加計(jì)抵減。在降低稅率方面，適用16%稅率的項(xiàng)目改按13%稅率征稅，主要涉及制造業(yè)等行業(yè)；適用10%稅率的項(xiàng)目改按9%稅率征稅，主要涉及交通運(yùn)輸業(yè)、郵政業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)電信服務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品等貨物。在擴(kuò)大抵扣方面，首次將購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣范圍。像大家出差取得注明旅客身份信息的火車票、飛機(jī)票、汽車票等客票，單位就能拿來抵扣了。同時(shí)，將取得不動(dòng)產(chǎn)支付的進(jìn)項(xiàng)稅由分兩年抵扣（第一年抵扣60%，第二年抵扣40%），改為一次性全額抵扣。在留抵退稅方面，留抵退稅擴(kuò)大到全行業(yè)，納稅人只要符合條件，其新增留抵稅額可以退還。留抵稅額，是指納稅人銷項(xiàng)稅額不足以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額而未抵扣完的進(jìn)項(xiàng)稅額。通俗來說，之前留抵稅額只能等到結(jié)轉(zhuǎn)下期抵扣，現(xiàn)在則可以退稅，能緩解企業(yè)資金占用壓力，直接增加企業(yè)現(xiàn)金流。在加計(jì)抵減方面，對主營業(yè)務(wù)為郵政、電信、現(xiàn)代服務(wù)和生活服務(wù)業(yè)的納稅人，按進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%抵減應(yīng)納稅額。
總的來說，3月份鋼廠多有生產(chǎn)檢修，隨著4月底的陸續(xù)生產(chǎn)，月環(huán)比產(chǎn)量有所增加。而4月份有檢修計(jì)劃的鋼廠較少，供給壓力減少，各品種的需求會(huì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，再加上目前多數(shù)城市庫存量低于去年同期水平，且去庫存明顯，商家心態(tài)遠(yuǎn)期偏空，因此4月份國內(nèi)42CrMo無縫鋼管市場或?qū)⒎�(wěn)中趨弱。
